HUNGARY
AFPMS
+ SC™
Két technológia. Az egyik a motor szívében dolgozik, a másik a hídon. Együtt — egy elektromos hajtáslánc, amit a tervezésnél nem benzinmotor utánzásnak gondoltak el.
AFPMS — tengely-fluxú motor.
Az axial flux permanent magnet synchronous motor — szó szerint a forgórész és állórész egymással szemben, nem körbe-épülve. Tipikusan F1 hibridekben és csúcskategóriás EV-kben használt — az ExploMar először alkalmazta tengeri outboardban.
- Energia-sűrűség
- 5 kW/kg — szemben egy hagyományos radial flux ~2-3 kW/kg-jával
- Csúcsnyomaték állónál
- 655 Nm már 0 rpm-en — egy V8 benzines csak 4 000 rpm-en éri el
- Hatásfok
- 96% csúcs — szemben a benzines outboard 32% hatásfokával
- Hűtés
- Aktív vízhűtés, zárt rendszer — sós vízzel sem érintkezik
- Mozgó alkatrész
- Egyetlen tengely — nincs sebváltó, kuplung, szelep
- Karbantartás
- 1 000 üzemóra között szervizmentes — benzinesnél minden 100 óra
- Élettartam
- 10 000+ üzemóra megbízhatóság
- Zaj
- ~58 dB teljes terhelés — egy benzines outboard 95 dB
Smart Captain rendszer.
12.3" érintőkijelző a hídon. Egy felület, ami a motort, az akkut, a töltést, a navigációt és a 200+ diagnosztikai adatpontot egy helyen kezeli. CAN buszon kommunikál — nincs rejtett doboz a hajó alatt.
- Kijelző
- 12.3" IPS · 1 920 × 720 · IPX6 · marina napfény-kompatibilis
- Sebesség / SOC
- Valós idejű hatótáv-számítás · GPS és áramlás alapján
- Cruise mód
- Tartott sebesség és optimalizált fogyasztás
- Geo-fence
- Sebességlimit zónákban (Tihany, Szigliget) automatikusan
- Diagnosztika
- 200+ adatpont · cella-szintű hőmérséklet, feszültség
- OTA frissítés
- Wi-Fi vagy 4G — havonta funkciók, nem firmware-deployment
- Biztonság
- Ember a vízben automatikus leállítás · gyermekzár
- Mobil app
- iOS / Android — töltöttség, helyzet, indítás távolról